Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage Boletín de la Asociación Española de Geografía. Revista científica de difusión de resultados de investigación Editorial > Institución es-ES Boletín de la Asociación de Geógrafos Españoles 0212-9426 Actividad cinegética y participación pública en la planificación y gestión de los espacios naturales protegidos: el caso del Parque Nacional de Monfragüe (España) https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/3509 <p>La superficie de las áreas naturales protegidas en España ha experimentado un notable incremento desde inicios del siglo XXI que ha afectado fundamentalmente al medio rural. Extremadura es un claro ejemplo de este escenario al presentar un carácter eminentemente rural en el que la superficie protegida representa más del 30% del territorio. La creación de este tipo de espacios ha desembocado en la restricción de determinadas actividades tradicionales ligadas a la explotación de los recursos endógenos que contribuyen a la generación de riqueza y a la necesaria diversificación productiva de los espacios rurales. Este es el caso de la actividad cinegética en los Parques Nacionales de España. Un claro ejemplo de este escenario lo encontramos en los límites del Parque Nacional de Monfragüe, donde la caza está prohibida desde el año 2020. Atendiendo a una planificación y gestión democrática de los espacios naturales protegidos, resulta fundamental la incorporación de la actividad cinegética en las estrategias de participación pública de los mismos. Por ello, en el presente trabajo se realiza, mediante un cuestionario un análisis sobre la percepción que la población local residente en el Área de Influencia Socioeconómica del Parque Nacional de Monfragüe tiene sobre la actividad cinegética. Por otra parte, se identifican las aspiraciones de la población local en relación con la planificación y gestión del espacio protegido en el actual escenario de abolición de la caza.</p> Luz María Martín Delgado Juan Ignacio Rengifo Gallego José Luis Serrano-Montes Jonatan Arias-García Derechos de autor 2024 Luz María Martín Delgado, Juan Ignacio Rengifo Gallego, José Luis Serrano-Montes, Jonatan Arias-García http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 2024-12-20 2024-12-20 102 10.21138/bage.3509 Patrimonio industrial minero y paisaje en el Geoparque Volcanes de Calatrava (Ciudad Real, España) https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/3622 <p>El territorio incluido en el Geoparque Volcanes de Calatrava. Ciudad Real, declarado por UNESCO en 2024, se extiende por las áreas centrales de la provincia de Ciudad Real (Castilla-La Mancha, España) e incluye una gran riqueza geológica en la que sus protagonistas son los volcanes del Campo de Calatrava. Dentro de una estrategia conjunta de valorización de todo tipo de recursos territoriales como la que caracteriza a los geoparques globales UNESCO, nos centramos, en este caso, en aquellos derivados de las actividades mineras, tipificados dentro del patrimonio industrial minero que son de gran interés. Ellos nos permiten identificar dos paisajes culturales mineros: el conformado por las mineralizaciones de cinabrio-mercurio en la zona de Almadén y Almadenejos y el del carbonífero en Puertollano. Esta iniciativa se une a la de otros geoparques globales que incluyen geositios vinculados con el legado minero en Europa (Terra Vita, Idrija, Copper Coast...) y en España (Cabo de Gata-Níjar, Villuercas-Ibores-Jara, Las Loras...) reforzando, con ello, su oferta geoturística.</p> María del Carmen Cañizares Ruiz Derechos de autor 2024 María del Carmen Cañizares Ruiz http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 2024-12-20 2024-12-20 102 10.21138/bage.3622 Dinámicas demográficas de la población rural cubana: desigualdades territoriales en el periodo 2006-2021 https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/3587 <p>Las zonas rurales en Cuba muestran una tendencia creciente al despoblamiento con un diferenciado comportamiento histórico-territorial. Este artículo tiene como objetivo interpretar las dinámicas demográficas de la población rural cubana en un contexto de desigualdades territoriales comprendido entre 2006-2021. El diseño metodológico se fundamentó en el enfoque crítico-interpretativo de la producción científica antecedente y de diferentes bases de datos oficiales publicadas en Cuba. Se realizaron análisis de estadística descriptiva y un análisis de conglomerados (software SPSS), así como el análisis espacial y representación cartográfica utilizando el software ArcGIS. Como resultado se comprueban profundas transformaciones en las dinámicas demográficas de Cuba con marcadas brechas entre las zonas rurales y urbanas, se reconocen importantes cambios poblacionales en sus municipios, así como una fuerte movilidad interna en el periodo de 2006 al 2021 con significativas desigualdades; y se establecen cuatro grupos de entidades administrativas explicativas de la diferenciación territorial cubana. Se concluye enfatizando que los principales hallazgos de la investigación demuestran las complejas dinámicas demográficas de la población rural cubana, lo cual debe servir como base para la toma de decisiones que permitan revertir esta compleja problemática.</p> Mercedes de los Ángeles Rodríguez Rodríguez Manuel Ramón González-Herrera Cecilia Santana-Rivero Derechos de autor 2024 Mercedes de los Ángeles Rodríguez Rodríguez, Manuel Ramón González-Herrera, Cecilia Santana-Rivero http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 2024-12-20 2024-12-20 102 10.21138/bage.3587 El transporte intermodal en España: análisis comparativo respecto a Europa, retos y perspectivas futuras como objetivo estratégico https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/3541 <p>La apuesta por un transporte intermodal de mercancías o intermodalidad eficiente define una de las líneas estratégicas más importantes de la Unión Europea, teniendo, además, unas notables implicaciones ambientales. En el caso concreto de España, la intermodalidad es muy limitada, y tiene su principal inconveniente en el ancho diferente de vía ferroviaria. El objetivo principal de este trabajo es determinar la situación actual del transporte de mercancías y la intermodalidad en España para delimitar diferentes objetivos estratégicos. La metodología aplicada en el estudio combina el análisis cuantitativo de datos oficiales sobre el transporte de mercancías obtenidos a partir de fuentes secundarias con el análisis cualitativo de los resultados de seis entrevistas semiestructuradas realizadas a profesionales del sector (fuente primaria). Los resultados del estudio advierten de que en España el transporte intermodal se encuentra bastante alejado de la media europea, siendo el segundo país continental de Europa que transporta una mayor cantidad de mercancías por carretera. Se concluye que, aunque actualmente la intermodalidad en España no es eficiente ni es un objetivo estratégico, deberá serlo en el medio plazo, pues, con la inversión y planificación adecuadas, contribuirá a propiciar una ordenación del transporte de mercancías eficiente y sostenible.</p> Óscar Gutiérrez-Aragón Ariadna Gassiot-Melian Miguel Guillén-Pujadas Oriol Sánchez-Casademunt Derechos de autor 2024 Óscar Gutiérrez-Aragón, Ariadna Gassiot-Melian, Miguel Guillén-Pujadas, Oriol Sánchez-Casademunt http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 2024-12-31 2024-12-31 102 10.21138/bage.3541 El cumplimiento del marco legal en la planificación territorial y urbana: ¿mito o realidad? Análisis comparado de Bulgaria y Polonia https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/3611 <p>El análisis sobre el papel del marco legal en la ordenación del territorio se presenta como un desafío complejo, ya que la comprensión general de su propósito puede variar en los diferentes sistemas de planificación. En la literatura sobre esta temática se ha observado una diversidad en la forma en que los legisladores abordan los objetivos de la ordenación del territorio y el urbanismo, desde las disposiciones procesales hasta la incorporación de valores y principios más amplios en el marco jurídico, generando así desafíos en la vinculación entre la perspectiva jurídica, la instrumentalización y la práctica de planificación. Este artículo aborda la influencia del marco legal en la práctica de la planificación territorial y urbana, centrándose en un análisis comparativo entre dos países: Bulgaria y Polonia. Se examinan las similitudes y desafíos comunes que enfrentan ambos sistemas en relación con la adopción de planes generales de ordenación a escala local, la fragmentación en la actividad urbanística y la interpretación subjetiva de las normas como resultados de la ambigüedad de contenido legal. La revisión evidencia la falta de coordinación entre diversos actos legales en ambos contextos y resalta la importancia de una revisión integral de la legislación para lograr mayor coherencia y eficiencia administrativa. La ambigüedad legal y la planificación fragmentada son identificadas como desafíos cruciales en el desarrollo de prácticas territoriales más efectivas en estos países.</p> Velislava Simeonova Maciej Nowak Derechos de autor 2024 Velislava Simeonova, Maciej Nowak http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 2024-12-31 2024-12-31 102 10.21138/bage.3611 Cronourbanismo y ciudades medianas: análisis SIG de los desplazamientos peatonales en Cáceres (España) https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/3559 <p>En los últimos años se ha adoptado el concepto de la Ciudad de los 15 Minutos como medio para lograr entornos urbanos más sostenibles. A pesar de que las ciudades medias se han desarrollado históricamente sobre el concepto de proximidad, actualmente presentan mayores dificultades para la movilidad sostenible. Este estudio analiza el paradigma de Cáceres (Extremadura, España) desde la perspectiva del cronourbanismo y la accesibilidad peatonal a diversos servicios por medio del análisis SIG de la red peatonal. La metodología empleada permite conocer el porcentaje de población servida por cuatro funciones urbanas propuestas: salud y cuidados, educación y cultura, espacios públicos y movilidad sostenible. Los resultados muestran un reparto desigual de estas características con un eje radial centro sur - periferia, y un centro urbano con menor diversidad en sus tejidos más densos e históricos. </p> José Cáceres-Merino Ana Nieto Masot José Antonio Gutiérrez Gallego Derechos de autor 2024 José Cáceres-Merino, Ana Nieto Masot, José Antonio Gutiérrez Gallego http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 2024-12-31 2024-12-31 102 10.21138/bage.3559 Pont de Sant Jordi de Alcoy https://bage.age-geografia.es/ojs/index.php/bage/article/view/3646 <p><em>Fotografía ganadora del Concurso de Fotografía de la Asociación Española de Geografía en la modalidad de Profesorado.</em></p> <p>&nbsp;</p> <p>Esta fotografía fue tomada desde el Pont de Sant Jordi de Alcoy en la provincia de Alicante. El pont de Sant Jordi fue toda una revolución urbanística para Alcoy, ya que permitió un espectacular crecimiento y el desarrollo de la zona del Ensanche, una de las zonas más nobles de la actualidad. Alcoy es por cierto, una de las ciudades más conocidas en los inicios de la revolución industrial en España.</p> <p>Al fondo podemos observar el centro histórico de la ciudad, en la que destaca la Iglesia de Santa María, situada en la parte alta de Alcoy, su fachada principal se encuentra en la Placeta del fossar y la fachada posterior da a la Plaza España. Su campanario, junto con el puente de San Jorge, es uno de los edificios más simbólicos de la ciudad.</p> <p>&nbsp;</p> <p>This photograph was taken from the Pont de Sant Jordi in Alcoy in the province of Alicante. The Pont de Sant Jordi was a real urban revolution for Alcoy, as it allowed a spectacular growth and development of the Ensanche area, one of the noblest areas of today. Alcoy is by the way, one of the best-known cities at the beginning of the industrial revolution in Spain.</p> <p>In the background we can see the historic center of the city, which highlights the Church of Santa Maria, located in the upper part of Alcoy, its main facade is located in the Placeta del fossar and the rear facade overlooks the Plaza España. Its bell tower, along with the bridge of San Jorge, is one of the most symbolic buildings of the city.</p> Daniel Pérez Verdú Derechos de autor 2024 Daniel Pérez Verdú http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 2024-12-20 2024-12-20 102